Double-sens Cyclable

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De plus en plus de double-sens cyclables se développent en ville. Cela s’explique notamment par la politique faite en faveur du vélo croisée au souhait de développer des rues à sens unique pour plus de places de parking et de sécurité routière. Les doubles sens cyclables permettent aux cyclistes de rouler dans certaines rues à sens unique à contresens.

Le double sens cyclable permet au cycliste de circuler dans un sens interdit, c’est-à-dire que les cyclistes roulent à contresens des autres véhicules. Il s’agit donc d’un sens interdit sauf vélos.

Les rues à sens uniques ne cessent de se développer en raison de leur caractère pratique et sécurisé. Aussi, les cyclistes se trouvent défavorisés par ces sens uniques qui leur font faire les mêmes détours que les voitures. C’est pourquoi a été décidé de permettre sur certaines voies aux cyclistes de rouler à contresens. Cela induit que la chaussée soit sécurisée c’est-à-dire assez large pour protéger les cyclistes qui arrivent en face des véhicules.

Les doubles sens cyclables ou DSC sont de plus en plus populaires en France notamment. Ce développement provient du succès de cette initiative entreprise dans les pays nordiques, en Allemagne, en Suisse ou encore aux Pays-Bas. Aujourd’hui, dans ces pays, près de 80% des rues en sens unique sont équipées pour un double sens cyclable.

Les doubles sens cyclables sont totalement indiqués dans le code de la route. Toutefois, il est obligatoire que cela soit mentionné sous le panneau de sens interdit sans quoi le cycliste emprunte une voie à contresens illégalement.

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