Dans l’histoire du vélo, la création de la michaudine est essentielle. En effet, cette invention française voit radicalement évoluer la draisienne. On invente la force motrice par les pieds, on développe le modèle traditionnel, on installe des freins, etc. L’évolution est si importante que ce type de vélo connaît un véritable succès qui sera toutefois interrompu par la guerre.
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La michaudine

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Le vélo a connu de nombreuses évolutions depuis la draisienne jusqu’au vélo tel qu’on le connait aujourd’hui. L’une des avancées majeures est l’invention des frères Michaux : la Michaudine. Ce vélo ressemble au vélo tel qu’il est actuellement. Il marque l’invention de la traction directe des roues par les pieds. On constate également l’apparition des freins. Le modèle original de la draisienne est donc radicalement modifié.

La michaudine fait partie de l’histoire de la bicyclette. La michaudine est une forme de vélo qui permet de passer de la draisienne au vélo traditionnel tel qu’on le connait aujourd’hui.

Cette création est l’œuvre de 2 français, un père et son fils nommés Michaux qui dessinent cet appareil à partir de la draisienne. Ils décident d’installer des manivelles en opposition sur l\'axe de la roue avant de l\'engin. Le vélo trouve ainsi sa force motrice non pas des poussées de l’homme depuis le sol, mais grâce à la force des pieds qui est transmise directement à la roue avant. Ils perfectionnent alors leur création en mettant une roue avant plus grande, en installant une selle plus confortable et des freins. De 1861 à 1865, le succès de cette création est certain.

Le fils de Napoléon IV était un fervent fan de cette invention et il souhaitait que tout le monde se dote de ce vélo. Cela lui valu le pseudonyme de « Vélocipède IV » !

Mais en raison de la guerre, le succès de ce vélo s’estompe rapidement aux profits des industries anglaises.

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Dans l’histoire du vélo, une des évolutions majeures est celle des frères Michaux avec la Michaudine. Il s’agit d’une draisienne améliorée, qui fera progresser l’histoire du vélo en le rapprochant du vélo tel qu’on le connaît aujourd’hui. Ces modifications contribueront au succès du vélo même si la guerre viendra stopper cette euphorie et contribuera alors au succès des industries anglaises.