Cyclisme hivernal

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Le cyclisme hivernal peut recouvrir différentes réalités. Il peut s’agir de cyclisme urbain ou de cyclisme sportif d’hiver. Le cyclisme hivernal nécessite de faire face à des conditions météorologiques peu favorables aux déplacements, a fortiori avec des vélos. Toutefois, certains prennent du plaisir à faire du vélo sur la glace ou sur la neige.

Le cyclisme hivernal est une forme de cyclisme particulier puisqu’il se pratique en hiver. Le cyclisme hivernal peut consister en des déplacements utilitaires mais peut également consister en du cyclisme sur glace ou sur neige, qu’il soit sportif ou de loisir.

Le problème du cyclisme urbain hivernal ou du cyclisme rural hivernal consiste en la qualité des infrastructures routières : routes glissantes, mal déneigées, dangereuses, etc. Le danger du cyclisme hivernal réside notamment dans les rapports avec les autres conducteurs : les rues et routes sont généralement plus étroites et le partage de ces voies de circulation est plus difficile.

Pour faire du cyclisme hivernal, il est conseillé de disposer d’un vaste équipement comme des vêtements chauds évidemment, mais aussi des vêtements très visibles : généralement, l’hiver, la visibilité est moindre, les pare-brises des véhicules sont givrés, etc.

Outre le cyclisme hivernal de loisir ou utilitaire, on retrouve du véritable sport cycliste d’hiver. C’est le cas notamment des amoureux de la neige qui partent en VTT sur des chemins. On retrouve de nombreux pneus cloutés et pneus spécialement conçus pour les vélos qui roulent sur neige. On retrouve également du VTT de descente sur neige qui permet de combiner glissage et vitesse de conduite avec des accélérations.

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